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首先，然而，在这看似平稳的表面之下，盈利能力的下滑却令人心惊。
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此外，正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在接受采访时所言——
最后，简单来说，落地到实际航行中，当欧卡智舶的无人艇遇到轨迹不可预测的皮划艇、小渔船时，船舶驾驶系统ORCA-APAS会选择大范围绕行；遇到航线固定、避让成本高的万吨货轮，则采用贴边通过的方式快速超越。
另外值得一提的是，不过，比亚迪野心勃勃的“闪充中国”计划，执行起来，并不容易。
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